أعمل في مجال الطيران وإدارة السفر منذ أكثر من 30 عاماً، وقد سمعت قصصاً لا حصر لها عن الطرق التي يحاول بها الركاب الصعود إلى الطائرة مبكراً. أعلم أنه ليس من غير المألوف أن يختلق الناس أعذاراً لتبرير حاجتهم إلى الصعود إلى الطائرة قبل الجميع، أو أن يحاول الركاب تخطي بعض الأماكن في الطابور، لكنني ببساطة لم أصدق قصة سمعتها مؤخراً من أحد الأصدقاء.

على متن رحلة طيران حديثة، استخدم أحد المسافرين خدمة الكراسي المتحركة للحصول على أولوية الفحص وتخطي طابور الصعود إلى الطائرة. وعندما هبطت الطائرة، نهض هذا المسافر نفسه من مقعده بأعجوبة قبل أن تتوقف الطائرة بالكامل وسار بسرعة من الطائرة ونزل من الطائرة إلى أسفل الطريق النفاث وعبر الصالة.

لقد أخبرت هذه القصة لعدد من الأصدقاء من شركات الطيران ووكالات السفر واكتشفت أن هذه عملية احتيال معروفة، يرتكبها مسافرون غير صبورين وغير مهذبين. إنها منتشرة لدرجة أن طواقم الطيران صاغت مصطلح “الرحلة المعجزة”، في إشارة إلى الرحلات التي يصعد فيها العديد من الركاب على متنها باستخدام الكراسي المتحركة، لكنهم يغادرون دون مساعدة عند وصولهم إلى وجهتهم. إذا كنت تعاني من مشكلة في الحركة، فيمكنك طلب كرسي متحرك بشكل مشروع لنقلك عبر الأمن وإلى بوابة المغادرة والصعود إلى الطائرة قبل الصعود إلى الطائرة. ومع ذلك، فإن إساءة استخدام هذه التسهيلات تُعد إهانة لأولئك الذين يحتاجون حقاً إلى المساعدة.

في الوقت الحالي، لا توجد قاعدة أو شرط من وزارة النقل يحيط بمن يمكنه طلب كرسي متحرك تحت أي ظروف. إن وضع لوائح لمنع عمليات الاحتيال من شأنه أن يزيد من صعوبة حصول الركاب المعاقين حركيًا على خدمة تهدف إلى جعل تجربة سفرهم أكثر سهولة. من الواضح أن كل راكب على كرسي متحرك ليس محتالاً، ولا أنوي انتقاد أي شخص يطلب المساعدة ويحتاجها بالفعل. ولكن بالنسبة لأولئك منا الذين لديهم القدرة على المشي في المحطات والوقوف في الطابور، أود أن أقول دعونا نظهر امتناننا من خلال الصبر في طابور الصعود إلى الطائرة.